Salzburg, 12. Mai 2022.
Der erste S-LINK Anrainer-Infotag stieß bei den Bürgerinnen und Bürgern der Stadt Salzburg auf reges Interesse. Rund 300 Menschen folgten im Lauf des Nachmittags und Abends der Einladung der Projektgesellschaft, sich direkt bei den Planern und Experten detailliert über das erste Bauvorhaben bis zum Mirabellplatz zu informieren.
Salzburg, 04. Mai 2022.
Das Projekt S-LINK wird von Stadt und Land Salzburg sowie der Bundesregierung konsequent weiter vorangetrieben. Mit zunehmender Detailtiefe der Planungen durch die Projektgesellschaft herrscht nun Klarheit über die Kosten für das erste Vorhaben des S-LINK vom Lokalbahnhof bis zum Schloss Mirabell, inklusive der neuen Haltestelle am Mirabellplatz.
Salzburg, 18. Februar 2022.
Die Planungen für den S-LINK schreiten weiter voran: Weitere Baugrunderkundungen finden ihre Fortsetzung zwischen Mirabellplatz und Mozartsteg. Ab Ende Februar werden daher im Laufe des Jahres ca. 80 Sondierungen und Bohrungen durchgeführt.
Die S-LINK Projektgesellschaft ist bestrebt, Forschungsprojekte von Universitäten, dessen Ergebnisse relevant für das Projekt sind, zu unterstützen. So wurden zum Beispiel wichtige Erkenntnisse zum Bodenaufbau in der Stadt Salzburg aus dem Projekt „PITS – Parameteridentifikation mittels in-situ Tests in schluff-dominierten Böden“ der TU Graz gewonnen. Weitere Zusammenarbeiten sind in Aussicht.
Bei Gebäuden die unmittelbar an der geplanten Trasse des S-LINK liegen erfolgt eine bautechnische Bestandsaufnahme. Dabei werden durch Fachplaner die Bauwerkssubstanz und der Bauwerkszustand im Rahmen einer Erstbegehung untersucht und dokumentiert.
Salzburg, 20. Januar 2022.
Im Rahmen der Vorbereitungsarbeiten für den S-LINK wird ab Anfang Februar ein Probefeld errichtet, um das sogenannte Düsenstrahlverfahren als Baumethode zu testen.
Salzburg, 27. September 2021.
In einem mehrstufigen anonymen Wettbewerbsverfahren wurde das Projekt des Architekturbüros dunkelschwarz ZT OG einstimmig als bester Entwurf für die Gestaltung der Haltstelle Mirabellplatz ausgewählt.
Salzburg, 22. Juni 2021.
Beeinträchtigungen in der Bauphase sollen so weit wie möglich abgemildert werden / Projektgesellschaft ist daher proaktiv tätig.
Die Lärm- und Erschütterungsmessungen in mehreren Gebäuden an der Strecke dienen als Grundlage für die Beurteilung der Schwingungsanfälligkeit der Gebäude und zur Ermittlung der Baumethode.
Aus der vorangegangenen Grundlagenerhebung des Baugrundes wird ein erstes Baugrundmodelll erstellt, welches stetig erweitert wird.
Salzburger Regionalstadtbahn
Projektgesellschaft mbh
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